L’incident de l’UAP « Tic-Tac » est inclus …

L’incident de l’UAP « Tic-Tac » est inclus dans les 72 rapports d’incidents de tir récemment publiés

Les rapports d’incidents de tir récemment publiés par la marine sont fortement expurgés, mais contiennent néanmoins de nouveaux détails et de nouvelles informations.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/tic-tac-uap-incident-included-in-72-newly-released-range-incursion-reports

Par Joseph Trevithick | Publié Le 13 Janvier 2023 20h36

La marine américaine a publié 72 rapports fortement expurgés concernant des aéronefs et autres objets non identifiés que ses pilotes ont rencontrés au cours de diverses sorties d’entraînement et autres activités de vol entre 2004 et 2021. Cela inclut un rapport sur ce qui est maintenant un incident très connu, convaincant et jusqu’à présent inexpliqué au large des côtes du Mexique en 2004, impliquant un objet non identifié communément appelé « Tic-Tac » en raison de sa forme générale et de sa couleur, que vous pouvez lire dans cet ancien article de War Zone.

Steven Greenstreet, du New York Post, a été l’un des premiers à remarquer que les documents semblent avoir été publiés hier dans la salle de lecture en ligne de la loi sur la liberté d’information (FOIA) de la marine, ainsi qu’une copie d’une diapositive de briefing relative à l’incident du « Tic-Tac », le tout dans un dossier intitulé « UAP INFO« . UAP fait référence aux phénomènes aériens non identifiés, un terme que l’armée américaine et d’autres utilisent maintenant pour décrire ce qui a été historiquement appelé objets volants non identifiés (OVNI). Le Bureau du directeur du renseignement national (ODNI) a également publié hier un rapport annuel non classifié concernant les UAP au cours de l’année civile 2022, qui était très attendu, mais pauvre en détails, comme nous l’avons déjà signalé.

Les 72 rapports ont tous trait à des incidents classés comme impliquant des « Range Fouler« , que la marine définit comme « une activité ou un objet qui interrompt un entraînement planifié ou une autre activité militaire dans une zone d’opérations militaires ou un espace aérien restreint« . Les documents expurgés montrent qu’ils étaient tous classés secrets à l’origine et qu’ils étaient accompagnés d’instructions spéciales visant à ne les divulguer qu’aux ressortissants américains autorisés et à ceux des quatre autres pays qui constituent le bloc de renseignements Five Eyes (Australie, Canada, Royaume-Uni et Nouvelle-Zélande).

L’en-tête de l’un des rapports sur l’encrassement des champs de tir récemment publiés, avec le marquage de classification en haut, également rayé dans le cadre du processus de déclassification. US Navy

Il est important de noter que ce lot d’enregistrements ne couvre pas tous les incidents de perturbations de tirs enregistrés entre 2004 et 2021. Aucun rapport n’est inclus ici pour les années 2005 à 2007, 2009 à 2012, 2017 ou 2020. La Marine a déjà publié d’autres rapports de perturbations des champs de tir liés aux UAP, dont certains ont été enregistrés en 2020.

Sans savoir quels paramètres spécifiques ont pu être utilisés pour rechercher et sélectionner les 72 rapports nouvellement publiés pour examen, il n’est pas clair non plus s’ils représentent ou non tous les incidents de perturbations de champs de tirs liés aux UAP enregistrés entre 2004 et 2021. Néanmoins, un examen préliminaire de leur contenu ici, sur The War Zone’s, montre que beaucoup d’entre eux sont pleins de nouveaux détails intéressants malgré les zones importantes expurgées.

Le rapport sur le « Tic-Tac » et la diapositive d’information, dont la dernière n’est pas du tout expurgée, offrent de nouvelles perspectives sur l’une des observations UAP les plus approfondies à ce jour. L’incident a eu lieu le 14 novembre 2004. Des pilotes de chasseurs F/A-18 Hornet affectés au Nimitz Carrier Strike Group (CSG), dont le commandant David Fravor et le lieutenant-commandant Alex Dietrich, aujourd’hui à la retraite, ont observé l’objet en question alors qu’ils s’entraînaient au-dessus de l’océan Pacifique, à environ 30 miles de la côte de la péninsule de Baja, au Mexique.

Le rapport du blocage du champ de tir pour l’incident du « Tic-Tac » en 2004. US Navy

La description de l’objet dans le rapport de l’enquêteur qui vient d’être publié le décrit comme suit : « Il était blanc solide, lisse, sans bords. Il était uniformément coloré, sans nacelles, pylônes ou ailes. Il mesurait environ 46 pieds de long. » Fravor, entre autres, a également affirmé publiquement que le « Tic-Tac » présentait des caractéristiques de vol et d’autres propriétés très inhabituelles, et aucune explication ferme n’a été fournie à ce jour sur ce qu’était réellement le « Tic-Tac ».

L’objet a été capturé sur vidéo lors d’une série d’incidents liés à l’utilisation du système infrarouge avancé de ciblage et de visée (ATFLIR) sur l’un des F/A-18 Hornet, et des images de cette séquence sont incluses dans la diapositive d’information séparée.

US Navy

La marine a officiellement publié ce clip, vu ci-dessous, en 2020, mais il avait fuité plus d’une décennie auparavant et circulait largement sur Internet depuis des années à ce moment-là.

« Les pilotes ont signalé l’incident par l’intermédiaire du personnel des services de renseignement« , ajoute le rapport de 2004 sur cet incident, maintenant rendu public. « Les rapports se sont terminés à la 3e Flotte, il n’y avait pas de processus pour partager les rapports. »

Ce dernier détail est particulièrement intéressant car on savait auparavant que la 3e flotte de la marine américaine, dont le quartier général se trouve à San Diego, juste au nord de l’endroit où l’incident s’est produit, avait choisi de ne pas transmettre cette information à la chaîne de commandement, mais sans savoir pourquoi. La diapositive d’information note également que « les débriefings des équipages d’aéronefs et d’autres membres du personnel au sein du groupe d’intervention ont validé l’événement », mais « il y avait très peu de données pour soutenir une analyse technique. »

Il semble douteux qu’il n’y ait eu aucun canal pour transmettre ces informations en vue d’une analyse plus approfondie. Si c’est vraiment le cas, c’est très inquiétant et des adversaires potentiels auraient pu l’exploiter pour dissimuler des activités de surveillance secrète ou autres. Selon certaines informations, des disques durs contenant des données radar et d’autres informations recueillies par un avion de détection et de contrôle E-2C Hawkeye et d’autres navires pendant l’incident ont été saisis par la suite, peut-être à des fins d’exploitation des renseignements, mais cela reste contesté.

Cela étant dit, il est certainement vrai qu’à l’époque, la marine, ainsi que l’armée américaine dans son ensemble, ne disposaient d’aucun mécanisme centralisé pour recueillir les rapports sur ce type d’observations et les analyser. Par exemple, ces rapports sur les perturbations des champs de tir sont très différents des rapports non classifiés sur la sécurité des vols de la Marine concernant les observations potentielles d’UAP que The War Zone a obtenus par le passé via la loi sur la liberté d’information. À l’époque, nous avions évoqué la possibilité que d’autres rapports pertinents transitent par des canaux classifiés.

De plus, ces dernières années, la Marine et d’autres responsables militaires américains ont reconnu publiquement qu’il y avait de sérieux problèmes dans le passé avec les mécanismes disponibles, ou le manque de mécanismes, par lesquels les pilotes pouvaient faire de tels rapports et le faire sans crainte d’être stigmatisés. Le rapport de l’enquêteur sur le champ de tir, la diapositive d’information et les récits de première main confirment tous que les aviateurs de la marine au centre de cet incident ont été soumis à de nombreuses moqueries par la suite.

Indépendamment de ces questions, l’affaire « Tic-Tac » reste l’événement UAP connu le plus déroutant et le plus convaincant de ces vingt dernières années, et c’est le principal exemple utilisé par les partisans d’un changement de la manière dont le DoD traite ce type de questions, ainsi que de la manière dont il en discute avec le public.

En ce qui concerne les 71 autres rapports récemment publiés sur les perturbations des champs de tir, il est difficile de dire combien d’entre eux sont du même niveau que l’incident du « Tic-Tac ». Certaines des descriptions sont certainement nébuleuses. Par exemple :

« Rédigé], un ailier d’une formation de trois avions, a observé l’objet [Rédigé], passer entre [Rédigé] », dit l’un des rapports de 2014, dont une partie est reproduite ci-dessous. « A été décrit comme un objet [caviardé] de la taille approximative d’un [caviardé] et semblait avoir un [caviardé] ».

US Navy

« Il s’est déplacé un peu vers la gauche, mais lentement, et j’ai pu tourner et m’approcher à l’intérieur de ce que j’estimerais être environ deux cents pieds », indique une autre partie d’un autre rapport de 2014, dont une partie est vue ci-dessous.  » C’est ce que j’ai vu : peut-être [expurgé]. Il n’y a jamais eu de [expurgé] indiquant une propulsion, et je n’ai pas vu de [expurgé]. « 

US Navy

« Le véhicule aérien semblait avoir la forme d’un [Rédigé], ressemblant à un certain type de [Rédigé] », indique encore un autre rapport de faute de portée, celui-ci datant de 2015 et que l’on peut voir en entier ci-dessous. « En maintenant [Rédigé] sur ce qui semblait être l’engin [Rédigé], le LT [Rédigé] et son pilote ont noté ce qui semblait être un très [Rédigé] qu’il faisait. »

US Navy
Marine américaine

Sans le contexte complet, il est difficile de même spéculer sur ce dont ces rapports peuvent parler. Toujours est-il que depuis quelques années maintenant, un certain nombre de pilotes de la Marine ont effectivement affirmé avoir rencontré un nombre important d’UAPs alors qu’ils volaient au large des côtes du sud-est des États-Unis entre 2014 et 2015, dont certains présentaient selon eux des qualités très inhabituelles.

Comme ce fut le cas pour l’incident du « Tic-Tac », des vidéos ATFLIR montrant des UAP ont ensuite émergé de deux de ces rencontres en 2015. La Marine a également publié officiellement ces clips, connus sous les noms de « GOFAST » et « GIMBAL« , en 2020. Il est possible, sinon probable, que ces rapports de faute de portée nouvellement publiés incluent ceux couvrant ces incidents spécifiques.

Il semblerait qu’au moins certaines de ces observations signalées concernent des objets plus banals, ce qui serait logique. Le rapport annuel UAP publié hier par l’ODNI indique que sur les 366 incidents nouvellement identifiés en 2022, 26 semblaient être des « systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) ou des entités similaires à des UAS », 163 ont été évalués comme étant des « ballons ou des entités similaires à des ballons » et six ont été caractérisés comme étant des « fouillis ». Le clutter a été défini dans ce cas comme « par exemple, des oiseaux, des événements météorologiques ou des débris en suspension dans l’air comme des sacs en plastique ».

Au moins quatre des rapports d’erreurs de portée récemment publiés décrivent spécifiquement ce qui a été évalué comme étant un drone, un véhicule aérien sans équipage (UAV) ou un système d’aéronef sans équipage (UAS).

L’un d’entre eux est particulièrement remarquable, car il décrit plusieurs drones qui ont survolé ou se sont approchés d’une installation non spécifiée en Arizona pendant une période prolongée en 2019. Cela ressemble beaucoup à une série de vols toujours inexpliqués de plusieurs drones au-dessus ou à proximité de la centrale nucléaire de Palo Verde dans cet État en septembre de la même année, que The War Zone a été le premier à rapporter. Malheureusement, en l’absence d’une copie non expurgée de ce rapport, il est impossible de dire avec certitude si les deux incidents sont liés de quelque manière que ce soit, ou si ce rapport fait référence à l’incident de Palo Verde lui-même.

Une partie d’une copie fortement expurgée d’un rapport de 2019 sur le blocage du champ de tir décrivant de multiples drones volant au-dessus ou à proximité d’une installation en Arizona en 2019. US Navy
Le reste de la narration non expurgée du rapport 2019 maintenant publié concernant l’incident en Arizona. US Navy

Au-delà de notre rapport sur l’incident de Palo Verde, The War Zone a longtemps mis en évidence la très forte probabilité que de nombreux UAP sont en fait des systèmes d’avions et de ballons sans équipage et qu’au moins certains d’entre eux sont exploités par des puissances étrangères comme la Chine pour surveiller les émissions électroniques, les actifs et les installations militaires sensibles des États-Unis. Les drones représentent également une menace réelle pour les infrastructures civiles critiques, comme la centrale nucléaire de Palo Verde.

The War Zone a déjà obtenu des rapports déclassifiés de la Marine et d’autres branches de l’armée américaine détaillant des incidents de drones de différentes sortes ces dernières années. Il s’agit notamment de nombreux cas documentés de harcèlement de navires de guerre de la marine au large de la côte sud de la Californie, plus ou moins dans la même zone générale où l’incident « Tic-Tac » s’est produit, ainsi qu’ailleurs dans le monde.

Bien qu’ils soient lourdement expurgés, les rapports de perturbations de champ de tir donnent un aperçu des processus réels par lesquels les observations sont signalées, ce qui, selon toutes les indications, a été très alambiqué au fil des ans. Par exemple, la description d’un rapport de 2015 suggère qu’il a été rédigé après coup à partir d’une présentation Powerpoint, tandis qu’un autre rapport soumis la même année évoque la possibilité d’un double comptage d’un incident antérieur.

Un rapport de perturbation de portée de 2015 qui indique dans sa description qu’il provient d’un Powerpoint, peut-être après coup. US Navy
Ce rapport de 2015 sur une perturbation des champs de tir prévient qu’il peut en fait décrire un incident signalé précédemment. US Navy

L’un des rapports de 2016 récemment publiés mentionne également spécifiquement qu’une personne impliquée n’a pas été invitée à signer un quelconque accord de non-divulgation (NDA). Ce fait est intéressant dans la mesure où il indique clairement qu’il est au moins possible que des pilotes aient été invités et/ou tenus de signer des accords de non-divulgation après avoir signalé des observations d’UAP. Les accords de non-divulgation pourraient également être liés au fait que les observations ont pu avoir lieu lors d’événements de test classifiés ou autrement sensibles, comme il est fait allusion dans certains de ces rapports d’erreurs de portée récemment publiés.

Vous pouvez trouver les copies expurgées des 72 rapports d’essais de tir ici et la diapositive de briefing « Tic-Tac » ici.

Par le passé, des membres du Congrès se sont inquiétés du fait que des personnes étaient empêchées de soumettre des rapports sur les UAP en raison, entre autres, de l’existence de NDA. Le projet de loi sur la politique de défense annuelle, ou National Defense AUthority Action, pour l’exercice 2023, que le président Joe Biden a ensuite signé en décembre, exige que le ministère de la défense établisse un canal sécurisé pour soumettre de tels rapports directement au All-domain Anomaly Resolution Office (AARO). En vertu de cette loi, les membres des services en uniforme et les employés civils du ministère de la défense, y compris les contractants, pourront utiliser ce mécanisme de signalement, même s’ils ont signé des accords de confidentialité.

AARO est le nom actuel d’un bureau centralisé à l’échelle de l’armée américaine qui n’a été créé que relativement récemment pour traiter les questions relatives à l’UAP. L’AARO a été créé en 2021 sous le nom d’Airborne Object Identification and Management Synchronization Group (AOIMSG), qui avait repris les responsabilités de l’UAPTF (U.S. Navy-led Task Force).

Le rapport annuel UAP que l’ODNI a publié hier a été compilé par l’AARO en coopération avec le National Intelligence Manager-Aviation (NIM-A). Il convient également de souligner que, bien que ce rapport contienne très peu de nouvelles informations à partager, il indique que l’AARO a reçu un nombre important de nouveaux rapports UAP depuis mars 2021, et qu’il a localisé des dizaines de rapports plus anciens dont il n’avait pas connaissance auparavant. D’une certaine manière, cela correspond à la publication récente par la Marine de ces 72 rapports de perturbations de champ de tirs, dont près de 40 % datent de 2021 seulement. Bien sûr, il est important de se rappeler, comme nous l’avons déjà noté, que ces documents ne semblent pas couvrir tous les incidents liés à l’encrassement du champ de tir entre 2004 et 2021 ou tous ceux liés aux UAP au cours de cette période.

L’AARO avait déclaré que l’augmentation du nombre de rapports reflétait une réduction de la stigmatisation liée au fait de parler des UAP, ce qui est maintenant confirmé sans ambiguïté comme ayant été un problème après l’incident du « Tic-Tac ».

Il y a clairement plus de détails et d’informations importants contenus dans ces rapports sur les perturbations dans les zones de tir récemment publiés. The War Zone prévoit de les approfondir pour voir ce qui pourrait être glané dans les parties qui n’ont pas été censurées.

Contactez l’auteur : joe@thedrive.com

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